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ma courroie de ditribution ?
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TOP 5 des principales causes de défaillance de la courroie d’accessoires
13 octobre 2023
La courroie d’accessoires, également connue sous le nom de courroie d'entraînement auxiliaire, est une courroie d'entraînement qui fonctionne avec les galets enrouleurs, les tendeurs et les poulies du système de courroie d'entraînement des accessoires et a commencé à devenir
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Le système de calage variable VTEC
5 juillet 2023
Le calage variable est une fonctionnalité utilisée par Honda dans certains de ses moteurs pour optimiser la distribution des soupapes en fonction des conditions de fonctionnement du moteur. Cela permet d'améliorer les performances, l'efficacité et les émissions.
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Le système de distribution variable BMW
26 avril 2023
LE VANOS (VAriable NOckenwelle Steuerung) est le système de distribution variable de chez BMW.
Son lancement en 1992, dans la Bmw série 5 E34 avec le moteur M50 qui ne comportait qu’un seul VANOS, agissant sur l’arbre à came d’admission.
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Chaîne de distribution : Vraiment fiable ?
28 mars 2023
Contrairement aux idées reçues, la chaine de distribution peut être un élément sensible. Si la chaîne de distribution cède ou se décale, le moteur subit des dommages souvent irréversibles.
Plusieurs modèles de moteurs sont particulièrement connus pour présenter des défauts
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La poulie damper
17 février 2023
La poulie damper amortit les changements de rythme générés par l’acyclisme du vilebrequin génère des vibrations que la courroie transmet aux autres poulies
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Les moteurs Ecoboost
17 février 2023
Le moteur EcoBoost est une technologie de moteur développée par Ford qui vise à améliorer la performance tout en réduisant la consommation de carburant.
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Les moteurs THP & Puretech
19 octobre 2022
Les moteurs THP (Turbo High Pressure) sont des moteurs à essence dotés d'un turbo qui augmente la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la puissance et la performance.
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Le kit accessoires
19 octobre 2022
Le kit de courroie d’accessoires doit être remplacer lorsque l’un de ses éléments (galet enrouleur, tendeur, …) présente des signes d’usure ou périodiquement si le constructeur l’indique dans le plan d’entretien.
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